2026年9月14日の下関4R「予選」を、前日時点で公開されている出走表と保存済みの過去レースデータから分析します。展示タイム・展示STなどの直前情報はまだ使用せず、直近1年のコース別成績、平均ST、1着時の決まり手実績を中心に1マークの展開を予測します。
2026年9月14日 下関4Rの出走データ
締切予定は16:50です。レース名は「予選」です。コース別成績は艇番=コースの枠なり進入を前提に、対象日前日までの直近365日を集計しています。
| 艇 | 選手 | 級別 | 全国 | 当地 | 想定C | 1着率 | 2連率 | 3連率 | C平均ST | 主な決まり手 | M2連率 | M3連率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号艇 | 加藤綾 | B1 | 5.24 | 4.66 | 1C | 43.2% | 73.0% | 75.7% | 0.168 | 逃げ 16/37(43.2%) | 38.16% | 57.89% |
| 2号艇 | 吉永則雄 | A2 | 5.67 | 6.22 | 2C | 15.0% | 32.5% | 57.5% | 0.177 | 差し 5/40(12.5%) | 22.22% | 35.80% |
| 3号艇 | 篠木亜衣花 | B1 | 3.05 | – | 3C | 10.5% | 15.8% | 21.1% | 0.224 | まくり差し 2/19(10.5%) | 27.38% | 51.19% |
| 4号艇 | 山田晃大 | A2 | 5.73 | 6.03 | 4C | 20.9% | 34.9% | 51.2% | 0.146 | まくり・まくり差し 6/43(14.0%) | 22.62% | 38.10% |
| 5号艇 | 谷本幸司 | B1 | 4.68 | 4.86 | 5C | – | 6.2% | 46.9% | 0.149 | 主攻め1着実績なし 0/32(0.0%) | 39.08% | 48.28% |
| 6号艇 | 藤原碧生 | A1 | 5.61 | 7.38 | 6C | 4.7% | 16.3% | 34.9% | 0.203 | まくり 1/43(2.3%) | 27.38% | 46.43% |
各艇のコース別実績と決まり手
1号艇 加藤綾選手は、直近1年の1コースで37走16勝、1着率43.2%、2連対率73.0%、3連対率75.7%、平均ST0.168。1着時の決まり手は逃げ16回、モーター2連対率38.16%、3連対率57.89%。
2号艇 吉永則雄選手は、直近1年の2コースで40走6勝、1着率15.0%、2連対率32.5%、3連対率57.5%、平均ST0.177。1着時の決まり手は差し5回、抜き1回、モーター2連対率22.22%、3連対率35.80%。
3号艇 篠木亜衣花選手は、直近1年の3コースで19走2勝、1着率10.5%、2連対率15.8%、3連対率21.1%、平均ST0.224。1着時の決まり手はまくり差し2回、モーター2連対率27.38%、3連対率51.19%。
4号艇 山田晃大選手は、直近1年の4コースで43走9勝、1着率20.9%、2連対率34.9%、3連対率51.2%、平均ST0.146。1着時の決まり手は差し3回、まくり4回、まくり差し2回、モーター2連対率22.62%、3連対率38.10%。
5号艇 谷本幸司選手は、直近1年の5コースで32走0勝、1着率-、2連対率6.2%、3連対率46.9%、平均ST0.149。1着時の決まり手は1着決まり手実績なし、モーター2連対率39.08%、3連対率48.28%。
6号艇 藤原碧生選手は、直近1年の6コースで43走2勝、1着率4.7%、2連対率16.3%、3連対率34.9%、平均ST0.203。1着時の決まり手はまくり1回、抜き1回、モーター2連対率27.38%、3連対率46.43%。
2026年9月14日 下関4Rの展開予想
前日シナリオは「1号艇先マイ基準」です。前日時点では1号艇の先マイを基準に、2〜4号艇のスタートとコース攻撃実績を比較します。
コース別平均STでは4号艇山田晃大選手の0.146が最速です。ただし、平均STだけでなく実際のコース1着率と決まり手実績を合わせて評価します。
1号艇以外の攻め比較では、4号艇山田晃大選手のまくり・まくり差し 6/43(14.0%)が2〜4号艇の中では最上位です。1号艇の逃げ実績と、内側の差し・センター勢の攻め実績を分けて比較します。
モーター2連対率は5号艇谷本幸司選手の39.08%がトップ。3連対率も1号艇加藤綾選手の57.89%が最上位で、機力面の相手候補として注目します。
前日時点の注目ポイント
- 1号艇の逃げ実績と1コース1着率が、2〜4号艇の攻撃実績を上回っているか
- 2号艇の差し、3・4号艇のまくり・まくり差し実績
- 各艇のコース別平均STと全国・当地成績のバランス
- モーター2連対率・3連対率が取得できている場合は機力比較にも反映
直前情報で最終確認したいポイント
- 進入変化
- 展示ST
- 展示タイム
- モーター気配
- 風向・風速・波高
まとめ
下関4Rは、前日時点では「1号艇先マイ基準」と評価します。直近1年のコース別成績と決まり手実績を基準にし、当日は展示・進入・水面状況を加えて最終評価を更新します。
※ 掲載する予想・分析は的中や利益を保証するものではありません。舟券の購入はご自身の判断と責任で行ってください。