2026年9月14日の若松2R「一般戦」を、前日時点で公開されている出走表と保存済みの過去レースデータから分析します。展示タイム・展示STなどの直前情報はまだ使用せず、直近1年のコース別成績、平均ST、1着時の決まり手実績を中心に1マークの展開を予測します。
2026年9月14日 若松2Rの出走データ
締切予定は15:50です。レース名は「一般戦」です。コース別成績は艇番=コースの枠なり進入を前提に、対象日前日までの直近365日を集計しています。
| 艇 | 選手 | 級別 | 全国 | 当地 | 想定C | 1着率 | 2連率 | 3連率 | C平均ST | 主な決まり手 | M2連率 | M3連率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号艇 | 藤原孝斗 | B1 | – | 4.40 | 1C | 31.8% | 63.6% | 68.2% | 0.178 | 逃げ 6/22(27.3%) | – | 40.00% |
| 2号艇 | 大田直弥 | B1 | 4.79 | 5.02 | 2C | 5.3% | 36.8% | 63.2% | 0.161 | 差し 2/38(5.3%) | 33.52% | 54.19% |
| 3号艇 | 荻野裕介 | B1 | 5.33 | 3.92 | 3C | 13.0% | 34.8% | 60.9% | 0.173 | まくり差し 2/23(8.7%) | 26.16% | 36.05% |
| 4号艇 | 寺島美里 | B1 | 5.11 | 6.50 | 4C | 3.8% | 15.4% | 26.9% | 0.147 | 主攻め1着実績なし 0/26(0.0%) | 30.36% | 45.83% |
| 5号艇 | 中辻博訓 | A2 | 6.40 | 5.94 | 5C | 11.9% | 31.0% | 45.2% | 0.121 | まくり・まくり差し 5/42(11.9%) | 38.14% | 55.15% |
| 6号艇 | 桐本康臣 | A2 | 5.89 | 7.19 | 6C | 3.3% | 13.3% | 33.3% | 0.200 | まくり差し 1/30(3.3%) | 36.31% | 53.07% |
各艇のコース別実績と決まり手
1号艇 藤原孝斗選手は、直近1年の1コースで22走7勝、1着率31.8%、2連対率63.6%、3連対率68.2%、平均ST0.178。1着時の決まり手は逃げ6回、抜き1回、3連対率40.00%。
2号艇 大田直弥選手は、直近1年の2コースで38走2勝、1着率5.3%、2連対率36.8%、3連対率63.2%、平均ST0.161。1着時の決まり手は差し2回、モーター2連対率33.52%、3連対率54.19%。
3号艇 荻野裕介選手は、直近1年の3コースで23走3勝、1着率13.0%、2連対率34.8%、3連対率60.9%、平均ST0.173。1着時の決まり手はまくり差し2回、抜き1回、モーター2連対率26.16%、3連対率36.05%。
4号艇 寺島美里選手は、直近1年の4コースで26走1勝、1着率3.8%、2連対率15.4%、3連対率26.9%、平均ST0.147。1着時の決まり手は差し1回、モーター2連対率30.36%、3連対率45.83%。
5号艇 中辻博訓選手は、直近1年の5コースで42走5勝、1着率11.9%、2連対率31.0%、3連対率45.2%、平均ST0.121。1着時の決まり手はまくり2回、まくり差し3回、モーター2連対率38.14%、3連対率55.15%。
6号艇 桐本康臣選手は、直近1年の6コースで30走1勝、1着率3.3%、2連対率13.3%、3連対率33.3%、平均ST0.200。1着時の決まり手はまくり差し1回、モーター2連対率36.31%、3連対率53.07%。
2026年9月14日 若松2Rの展開予想
前日シナリオは「1号艇先マイ基準」です。前日時点では1号艇の先マイを基準に、2〜4号艇のスタートとコース攻撃実績を比較します。
コース別平均STでは5号艇中辻博訓選手の0.121が最速です。ただし、平均STだけでなく実際のコース1着率と決まり手実績を合わせて評価します。
1号艇以外の攻め比較では、3号艇荻野裕介選手のまくり差し 2/23(8.7%)が2〜4号艇の中では最上位です。1号艇の逃げ実績と、内側の差し・センター勢の攻め実績を分けて比較します。
モーター2連対率は5号艇中辻博訓選手の38.14%がトップ。3連対率も5号艇中辻博訓選手の55.15%が最上位で、機力面の相手候補として注目します。
前日時点の注目ポイント
- 1号艇の逃げ実績と1コース1着率が、2〜4号艇の攻撃実績を上回っているか
- 2号艇の差し、3・4号艇のまくり・まくり差し実績
- 各艇のコース別平均STと全国・当地成績のバランス
- モーター2連対率・3連対率が取得できている場合は機力比較にも反映
直前情報で最終確認したいポイント
- 進入変化
- 展示ST
- 展示タイム
- モーター気配
- 風向・風速・波高
まとめ
若松2Rは、前日時点では「1号艇先マイ基準」と評価します。直近1年のコース別成績と決まり手実績を基準にし、当日は展示・進入・水面状況を加えて最終評価を更新します。
※ 掲載する予想・分析は的中や利益を保証するものではありません。舟券の購入はご自身の判断と責任で行ってください。