競艇予想では、

選手の今節成績を見ると、

1着

2着

3着

といった着順が並んでいます。

たとえば、

今節成績が、

1着

2着

1着

なら、

「かなり調子が良さそう」

と感じるでしょう。

逆に、

5着

6着

4着

なら、

「今回は調子が悪そう」

と思うかもしれません。

しかし、

BOAT LABでは、

今節成績を着順だけでは判断しません。

同じ1着でも、

1コースから逃げた1着と、

4コースからまくった1着では、

内容が違います。

同じ5着でも、

6コースから展開がなく5着だった場合と、

1コースから大きく崩れた5着では、

意味が違います。

この記事では、

今節成績をどこまで信用すればいいのか、

着順の「中身」から判断する方法を解説します。

今節成績とは？

今節成績とは、

その開催期間中に、

選手がどのような着順を取っているかを見るデータです。

たとえば、

初日

2着・1着

2日目

3着・2着

というように、

開催中の結果を確認できます。

長期的な選手成績とは違い、

現在の開催での状態

を見るために使えるデータです。

今節成績を見る意味

競艇では、

同じ選手でも、

開催ごとに状態が変わることがあります。

モーターとの相性

調整

水面との相性

スタート感覚

などによって、

普段以上に走れていることもあれば、

逆に苦戦することもあります。

そのため、

今節成績を見ることで、

今回の開催でどの程度走れているか

を確認できます。

ただし「1着が多い＝絶好調」とは限らない

たとえば、

今節、

1着

1着

2着

だった選手がいたとします。

一見すると、

非常に良い成績です。

しかし、

その内容が、

1コース

1コース

2コース

だった場合。

有利なコースを多く走っていた

可能性があります。

つまり、

着順だけでは、

本当に選手・機力が抜けているのか

判断できません。

まずコースとセットで見る

今節成績を見るときに、

最初に確認したいのが、

どのコースから走ったのか

です。

たとえば、

1コース1着

なら、

比較的自然な結果です。

一方、

5コース1着

なら、

外から上位へ来た

という点で内容を高く評価できる場合があります。

つまり、

着順÷コース

で考えることが重要です。

同じ1着でも内容が違う

たとえば、

選手A

1コース→1着

選手B

4コース→1着

だったとします。

着順だけなら、

どちらも1着です。

しかし、

選手Bが、

4カドからまくって1着

だったなら、

攻める力

スタート

機力

が良かった可能性があります。

そのため、

今節内容としては、

Bをより高く評価することがあります。

逆に外コースの5着は悪いとは限らない

たとえば、

6コースから5着。

これだけを見ると、

成績は悪く見えます。

しかし、

外枠で展開もなく、

大きく離されず5着

なら、

そこまで大きなマイナスではない場合があります。

一方、

1コースから5着

なら、

かなり気になる結果です。

つまり、

着順はコース条件によって評価を変える

必要があります。

BOAT LAB式｜着順評価はコース補正する

たとえば、

1コース

1着なら○〜◎

4着以下なら注意。

2〜3コース

1・2着なら内容を評価。

4〜5コース

上位着ならプラス評価しやすい。

6コース

着順だけで大きく下げない。

という考え方ができます。

ただし、

絶対的なルールではありません。

相手関係やレース内容も確認します。

今節成績とSTを見る

次に重要なのが、

今節のスタート内容

です。

たとえば、

今節1着が多くても、

毎回STで大きく遅れている

なら、

今回も安定して先行できるとは限りません。

逆に、

着順は3着・4着でも、

毎回スタートが速く、

攻める場面を作れている

なら、

状態は悪くない可能性があります。

BOAT LAB ANALYSIS｜着順よりSTが良いケース

たとえば、

今節成績が、

3着

4着

3着

だったとします。

着順だけなら、

それほど目立ちません。

しかし、

各レースで、

ST0.08

ST0.10

ST0.09

と安定して速い。

さらに今回は、

4コース・カド。

この場合、

着順以上に、

スタート状態の良さ

を評価できます。

逆に着順は良いがSTが不安なケース

今節成績が、

1着

2着

1着

でも、

スタートが、

0.21

0.19

0.20

だったとします。

有利なインコースで、

展開に恵まれた可能性があります。

今回が4コースなら、

そのSTでは、

カド攻めを強く評価しにくいかもしれません。

つまり、

今節着順と今回の役割が合っているか

を見る必要があります。

今節の展示気配も確認する

今節成績を見るときは、

過去レースの展示気配

も参考になります。

たとえば、

初日から、

展示タイム上位

周回展示も良好

で、

実際の着順も上位。

なら、

機力状態が安定している可能性があります。

一方、

着順は良いが、

展示では毎回目立たない。

という場合、

展開やコースに助けられている可能性も考えます。

モーターと今節成績の一致を見る

第37号とのつながりで重要なのが、

モーター評価と今節成績の一致

です。

たとえば、

モーター上位

今節成績も良い

展示も良い

なら、

かなり分かりやすいです。

過去のモーター実績

↓

今節の結果

↓

今回の直前気配

がすべて一致しています。

BOAT LAB ANALYSIS｜機力評価が揃うケース

たとえば、

4号艇が、

モーター2連対率上位

今節

2着・1着・2着

展示タイム上位が継続

平均STも速い

だったとします。

さらに今回、

4コース・カド。

この場合、

今節成績は、

単なる着順ではなく、

機力とスタートの良さを補強する材料

になります。

モーター下位でも今節成績が良い場合

逆に、

モーター2連対率は下位。

しかし、

今節、

1着

2着

2着

と好走している。

展示も良い。

この場合、

モーターの過去実績より、

現在の調整が合っている可能性

を考えます。

第37号で扱った、

モーター×＋展示◎

のケースを、

今節成績がさらに補強している状態です。

モーター上位でも今節成績が悪い場合

モーター1位でも、

今節、

5着

6着

5着

と苦戦。

さらに展示も弱い。

なら、

今回の開催では、

モーターの良さを十分に引き出せていない

可能性があります。

この場合、

モーター成績だけで高評価しません。

今節成績は「今回使える状態か」を見る

長期成績が良い選手でも、

今節は調整が合っていない

ことがあります。

逆に、

長期成績では目立たない選手でも、

今節は機力が良く、

好走していることがあります。

そのため、

今節成績は、

今回の開催で実力・機力を発揮できているか

を見る材料になります。

着順だけでなく決まり手を見る

今節成績を見るとき、

可能なら、

どんな勝ち方だったか

も確認します。

逃げ

差し

まくり

まくり差し

などです。

たとえば、

4コースからまくりで1着

という実績があるなら、

今回も4コースなら参考になります。

今回と同じコースの内容は特に重要

たとえば、

今回4号艇。

今節すでに、

4コースから、

ST0.08

まくり1着

という走りがあった。

この場合、

今回の4カド評価を上げる材料になります。

なぜなら、

同じ開催で、似た条件から結果を出している

からです。

違うコースの1着はそのまま使わない

逆に、

今回4号艇なのに、

今節の1着が、

すべて1コースからだった。

この場合、

「今節3勝しているから4号艇本命」

とはしません。

イン逃げでの3勝

と、

4カドから勝てるか

は別だからです。

つまり、

今節成績も今回のコースへ変換する

ことが重要です。

相手関係も見る

同じ1着でも、

相手関係によって内容は変わります。

たとえば、

強いメンバーを相手に、

外から攻めて1着

なら、

高く評価しやすいです。

一方、

比較的有利な組み合わせで、

インから順当に1着

なら、

大きな上積み評価にはしないこともあります。

ただし、

相手関係を細かく見すぎると複雑になるため、

BOAT LABでは、

まず、

コース

ST

展示

決まり手

を優先します。

着順が悪くても内容が良いケース

ここが非常に重要です。

たとえば、

4コースから、

スタートで先行。

まくりに行った。

しかし、

1号艇に抵抗されて4着。

結果だけなら4着です。

しかし、

攻め手としては機能していた

と考えられます。

今回も4カドなら、

着順だけで評価を下げる必要はありません。

「攻めた結果の4着」と「何もできない4着」は違う

同じ4着でも、

攻めて展開を作った4着

と、

スタートで遅れて何もできなかった4着

では、

意味が違います。

BOAT LABでは、

今節成績を見るとき、

着順よりレースで何をしたか

を重視します。

BOAT LAB ANALYSIS｜内容の良い4着

たとえば、

3号艇が、

3コース

展示ST0.05

本番も好スタート

まくりを仕掛ける

しかし1号艇に抵抗され4着。

この場合、

3号艇には、

攻める力があります。

今回も3コースで、

内艇のSTが遅いなら、

再び攻め手候補として評価できます。

内容の悪い2着もある

逆に、

2着だから必ず高評価

とも限りません。

たとえば、

1コースからスタートで遅れ、

外艇が攻めたものの、

たまたま内側を残して2着。

この場合、

結果は2着でも、

イン逃げ評価を上げる材料にはしにくいです。

つまり、

結果と内容を分ける

ことが重要です。

今節成績は何走くらい見ればいい？

開催序盤では、

まだ1〜2走しかしていないことがあります。

この場合、

今節成績だけで状態を決めるのは慎重にします。

サンプルが少ないからです。

一方、

開催が進み、

4〜6走程度の内容があると、

今節の傾向を判断しやすくなります。

ただし、

走数だけでなく、

各レースのコース条件

も確認します。

初日は今節成績を重視しすぎない

初日は当然、

今節データがありません。

2日目でも、

1〜2走程度。

この段階では、

平均ST

モーター

選手成績

展示

などを中心に判断します。

今節成績は、

開催が進むほど、

補助材料として使いやすくなります。

終盤は今節傾向が見えやすい

開催終盤になると、

複数走のデータが揃います。

スタートが安定している。

展示気配が継続して良い。

外コースでも着をまとめている。

など、

今節の特徴が見えてきます。

この場合、

今節成績の重要度を少し上げることができます。

ただし疲労や調整変化もある

開催終盤だから、

序盤の状態がそのまま続く

とは限りません。

調整が変わる

水面条件が変わる

などもあります。

そのため、

最終的には、

今回の展示

を確認します。

今節成績は、

今回展示を評価するための背景情報

として使うのが分かりやすいです。

BOAT LAB式｜今節成績の5チェック

今節成績を見るときは、

次の5つを確認します。

1. どのコースだった？

着順をコース補正する。

2. STはどうだった？

着順以上にスタート内容を見る。

3. どんなレースをした？

逃げ・差し・まくりなど内容を見る。

4. 展示・モーターと一致している？

機力評価の裏付けを確認。

5. 今回と似た条件がある？

今回のコース・役割に使える実績か。

この5項目で見ると、

単純な着順評価になりにくくなります。

今節成績を高く評価しやすいパターン

たとえば、

今節、

外コースでも上位。

STも安定して速い。

展示気配も継続して良い。

モーターも上位。

今回も得意なコース。

このような場合、

今節成績を強いプラス材料にできます。

今節成績を過信しにくいパターン

逆に、

1着・2着が多い

ものの、

ほとんど1・2コース。

STは目立たない。

今回5コース。

という場合。

今節成績の数字ほど、

今回も同じように走れるとは限りません。

BOAT LAB ANALYSIS｜好成績でも慎重な例

たとえば、

5号艇の今節成績が、

1着

1着

2着。

しかし、

そのコースが、

1コース

1コース

2コース

だったとします。

今回5コース。

さらに、

4号艇の攻め気配も弱い。

この場合、

「今節成績が良いから5号艇◎」

とはしません。

今回の5コースで、

どう上位へ来るのか

を改めて考えます。

BOAT LAB ANALYSIS｜着順以上に評価できる例

一方、

4号艇の今節成績が、

3着

4着

2着

だったとします。

数字だけなら、

そこまで派手ではありません。

しかし、

3コースから攻めて3着。

5コースから展開を突いて4着。

4コースから好STで2着。

さらに展示気配も継続良好。

なら、

内容はかなり悪くありません。

今回4カドなら、

1着・2着候補として評価を上げることができます。

「今節1着率」のような数字だけで見ない

今節は走数が少ないため、

1着率などを数字にすると、

極端になりやすいです。

たとえば、

2走して1勝なら50％。

しかし、

サンプルはわずか2走です。

そのため、

BOAT LABでは、

今節成績については、

率だけより、

各レースの内容を見る

ことを重視します。

今節STは平均STと比較する

今節のSTが、

普段の平均STより良いか

を見る方法もあります。

たとえば、

普段の平均ST0.16。

今節は、

0.10

0.11

0.09。

なら、

今節はかなりスタートが合っている

可能性があります。

逆に、

普段0.11

なのに、

今節、

0.20

0.18

0.19

なら、

いつもより踏み込みが合っていない

可能性があります。

平均STと今節STが一致する艇

たとえば、

平均ST0.10

今節STも0.08〜0.12

展示STも速い。

なら、

非常に分かりやすい状態です。

長期傾向

今節傾向

今回展示

が一致しています。

このような艇は、

スタート評価を高くしやすくなります。

平均STと今節STが逆の場合

平均ST0.10

でも、

今節はずっと0.18〜0.20。

さらに今回展示STも遅い。

なら、

普段の平均STだけで、

スタート◎

とはしません。

現在のスタート状態を考慮して、

少し評価を下げます。

今節成績と周回展示を組み合わせる

今節の着順が良い。

さらに今回も、

周回展示で、

ターン・出足◎。

なら、

状態継続

と考えやすくなります。

逆に、

今節は好成績だったが、

今回の周回展示では、

ターン×

出足×

なら、

今回も同じ評価でいいか再確認します。

今節成績は「事前」と「直前」の間にある

BOAT LABのデータを時間軸で整理すると、

長期データ

選手成績
平均ST
コース別成績
モーター実績

↓

今節データ

今節着順
今節ST
今節の展示傾向

↓

直前データ

今回の進入
展示ST
展示タイム
周回展示

という流れになります。

この3段階を組み合わせると、

より立体的に評価できます。

BOAT LAB式｜時間軸で見る

たとえば、

4号艇が、

長期

平均ST◎

今節

ST安定
外コースでも好内容

直前

展示ST◎
展示タイム◎

なら、

長期

今節

直前

がすべて一致しています。

かなり評価しやすい状態です。

逆に3つがバラバラなら慎重

長期では強い。

今節は悪い。

今回展示は普通。

という場合、

判断が難しくなります。

この場合、

無理に、

長期データだけ

今節だけ

を選ぶのではなく、

予想の確信度を下げます。

今節成績は順位づけより「役割」に使う

今節成績を、

1位

2位

3位

とランキングにするより、

今回の役割へ当てはめます。

たとえば、

今節4コースから攻めている

→今回も4号艇なら攻め手候補。

今節インで安定して逃げている

→今回1号艇なら逃げ評価アップ。

今節外から2・3着へ拾えている

→今回5・6号艇なら連下候補。

という使い方です。

今節成績から3着穴を探すこともできる

たとえば、

6号艇が人気薄。

今節着順は、

4着

3着

4着

だったとします。

目立ちません。

しかし、

すべて5・6コースから、

展示・STも安定。

なら、

外から着を拾えている

と考えられます。

今回も外枠で、

4・5号艇が攻める展開なら、

3着穴候補として評価できます。

今節成績から人気艇を疑うこともできる

逆に、

人気の1号艇。

今節は、

1コースでも、

3着

4着

と取りこぼしている。

STも遅い。

展示も弱い。

なら、

今回もインだから

という理由だけで高評価するのは慎重になります。

第24号で扱った、

人気とデータのズレ

にもつながります。

BOAT LAB式｜今節評価を3段階にする

今節成績は、

簡単に、

評価アップ

コース以上の着順・内容。ST・展示も良い。

維持

コースなりの成績。大きなプラス・マイナスなし。

評価ダウン

有利なコースでも崩れる。ST・展示も弱い。

という3段階で整理できます。

着順だけで、

◎○△

を決めないことがポイントです。

今節好調でも今回のコースが違えば再評価

たとえば、

今節イン戦で3勝。

しかし、

今回は6号艇。

この場合、

今節好調という評価は残しますが、

1着候補として同じようには扱いません。

6コースで、

どのような展開を作れるか

を改めて考えます。

つまり、

好調＝どのコースでも同じ

ではありません。

今節不調でも今回条件が良ければ見直す

逆に、

今節は外枠が続いて、

着順が悪かった。

今回初めて1号艇。

平均ST

モーター

展示

は悪くない。

なら、

今節着順だけを理由に、

イン逃げ評価を下げすぎる必要はありません。

ここでも、

コース補正が重要です。

BOAT LAB ANALYSIS｜実践例

たとえば、

艇	今節成績	今節の特徴	今回
1号艇	1・2・1	内枠中心	1コース
2号艇	3・2・4	差し残し多い	2コース
3号艇	4・3・2	ST安定	3コース
4号艇	3・4・2	外から攻め内容◎	4カド
5号艇	5・3・4	外から着拾い	5コース
6号艇	6・5・6	ST・展示弱い	6コース

だったとします。

着順だけなら、

1号艇が圧倒的です。

しかし、

4号艇は、

着順以上に、

外から攻める内容が良い。

さらに今回、

4カド。

平均ST・展示も良ければ、

4号艇を攻め手として高評価できます。

一方、

1号艇の好成績は、

内枠中心だった

という点も確認します。

こうして、

着順表の数字を展開へ変換

します。

今節成績だけで本命変更しない

今節1着が続いているから、

本命へ。

今節6着が続いているから、

消し。

という単純な変更はしません。

まず、

今回の、

コース

平均ST

モーター

展示

を確認します。

今節成績は、

それらの評価を補強または修正する材料

です。

BOAT LAB式｜今節成績を見る順番

STEP 1　着順を見る

まず全体傾向を確認。

STEP 2　各レースのコースを見る

着順をコース補正。

STEP 3　STを見る

スタート内容を確認。

STEP 4　決まり手・レース内容を見る

何をしてその着順だったか。

STEP 5　モーター・展示と比較

機力評価と一致しているか。

STEP 6　今回のコースへ当てはめる

今回も同じ強みを使えるか。

この順番なら、

今節成績を過信しにくくなります。

最終的に大事なのは「今回に再現できるか」

今節成績を見る最大のポイントは、

過去数走で良かったことが、

今回の条件でも再現できるか

です。

今節4コースから好STで攻めた。

今回も4コース。

なら、

再現性があります。

今節1コースから逃げて3勝。

今回は5コース。

なら、

その3勝をそのまま使うことはできません。

つまり、

今節実績と今回条件の一致

が重要です。

BOAT LABでは今節成績をどう使う？

BOAT LABでは、

今節成績を、

単純な着順ランキング

にはしません。

まず、

どのコースから、

どんなSTで、

どんな展開を作ったのか

を確認します。

そして、

モーター

展示

平均ST

と組み合わせます。

たとえば、

4号艇が、

今節4コースから攻めて好内容。

平均STも速い。

モーターも良い。

今回展示も良い。

なら、

今節成績を強いプラス材料にします。

一方、

今節1着が多くても、

内枠中心。

今回は外枠。

展示も普通。

なら、

着順ほどは評価を上げません。

つまり、

BOAT LABでは、

今節何着だったかではなく、なぜその着順になったか

を重視します。

まとめ

競艇の今節成績は、

現在の状態を見るために重要なデータです。

しかし、

1着が多いから好調。

6着が多いから不調。

という単純な見方ではありません。

見るべきなのは、

コース

ST

レース内容

展示

モーター

です。

1コースからの1着と、

4コースからの1着では、

意味が違います。

6コースからの5着と、

1コースからの5着も、

同じ評価にはできません。

また、

着順が悪くても、

スタートから攻め、

展開を作っている艇なら、

今回の条件次第では高評価できます。

逆に、

着順が良くても、

有利なコースばかりで、

今回の条件が大きく違うなら、

過信しません。

BOAT LABでは、

今節成績を、

着順ではなく「内容」で評価

します。

そして、

長期データ → 今節データ → 直前展示

という時間軸で、

今回のレースに使える情報かを判断します。

最終的に見るのは、

今節の良い走りが、今回のコースと展開でも再現できるか。

これが、

BOAT LAB式の今節成績分析の基本です。